Wahrschauer Straße 
Pankow 
Warschauer Straße 
Nollendorfplatz 
Hönow 
Alt-Tegel 
Rathaus Spandau 
Wittenau 
Osloer Straße Buchtipp
Berliner U-Bahn-Linien:
U8 – Von Gesundbrunnen nach Neukölln
Axel Aauruszat &
Alexander Seefeldt
- 160 Seiten
- Netzplan und Skizzen
- ca. 300 Fotos und Skizzen
- Text in deutsch
11/2015
ISBN 978 3 936573 40 4
U8 — Die Bahnhöfe
Überblick |
|
| Länge: | 18,2 km |
| Profil: | Großprofil |
| Anzahl Bahnhöfe: | 24 |
| Fahrzeit: | 36 Minuten |
| Einsatz Typen: | F, H |
| Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h |
| Interne Bezeichnung: | D |
| Kursnummern: | 1–22 |
| Zuständigkeit: | Bw Britz |
Wittenau (Wilhemsruher Damm)
| Kürzel: | WIU |
| Eröffnungsdatum: | 24.09.1994 |
| Architekt: | Rainer G. Rümmler |
| Kilometerabschnitt: | 16,597 |
| Umsteigemöglichkeit: | S-Bahn Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Rolltreppe Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Rathaus Reinickendorf
| Kürzel: | RR |
| Eröffnungsdatum: | 24.09.1994 |
| Architekt: | Rainer G. Rümmler |
| Kilometerabschnitt: | 15,496 |
| Umsteigemöglichkeit: | Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Rolltreppe Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik
| Kürzel: | KB |
| Eröffnungsdatum: | 24.09.1994 |
| Architekt: | Rainer G. Rümmler |
| Kilometerabschnitt: | 14,289 |
| Umsteigemöglichkeit: | S-Bahn Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Rolltreppe Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Lindauer Allee
| Kürzel: | LD |
| Eröffnungsdatum: | 24.09.1994 |
| Architekt: | Rainer G. Rümmler |
| Kilometerabschnitt: | 13,686 |
| Umsteigemöglichkeit: | Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Paracelsus-Bad
| Kürzel: | PB |
| Eröffnungsdatum: | 27.04.1987 |
| Architekt: | Rainer G. Rümmler |
| Kilometerabschnitt: | 13,008 |
| Umsteigemöglichkeit: | Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Rolltreppe |
| Umgebung: | OSM |
Residenzstraße
| Kürzel: | RE |
| Eröffnungsdatum: | 27.04.1987 |
| Architekt: | Rainer G. Rümmler |
| Kilometerabschnitt: | 12,088 |
| Umsteigemöglichkeit: | Bus |
| Barrierefreiheit: | Rolltreppe |
| Umgebung: | OSM |
Franz-Neumann-Platz (Am Schäfersee)
| Kürzel: | FN |
| Eröffnungsdatum: | 27.04.1987 |
| Architekt: | Rainer G. Rümmler |
| Kilometerabschnitt: | 11,342 |
| Umsteigemöglichkeit: | Bus |
| Barrierefreiheit: | Rolltreppe |
| Umgebung: | OSM |
Osloer Straße
| Kürzel: | Olu |
| Eröffnungsdatum: | 05.10.1977 |
| Besonderheiten: | Nördlich des Bahnhofs besteht neben einer Abstellanlage ein Verbindungsgleis zur U9 in westlicher Richtung. |
| Architekt: | Rainer G. Rümmler |
| Kilometerabschnitt: | 10,282 |
| Umsteigemöglichkeit: | U9 Tram Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Rolltreppe Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Pankstraße
| Kürzel: | Pk |
| Eröffnungsdatum: | 05.10.1977 |
| Architekt: | Rainer G. Rümmler |
| Kilometerabschnitt: | 9,487 |
| Umsteigemöglichkeit: | Bus |
| Barrierefreiheit: | Rolltreppe |
| Umgebung: | OSM |
Gesundbrunnen
| Kürzel: | Gb |
| Eröffnungsdatum: | 18.04.1930 |
| Architekt: | Alfred Grenander |
| Kilometerabschnitt: | 8,873 |
| Umsteigemöglichkeit: | Fernverkehr Regionalverker S-Bahn Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Rolltreppe Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Voltastraße
| Kürzel: | Vo |
| Eröffnungsdatum: | 18.04.1930 |
| Architekt: | Alfred Grenander |
| Kilometerabschnitt: | 8,051 |
| Umsteigemöglichkeit: | Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Bernauer Straße
| Kürzel: | B |
| Eröffnungsdatum: | 18.04.1930 13.08.1961 geschlossen 01.07.1990 wiedereröffnet |
| Architekt: | Alfred Grenander |
| Kilometerabschnitt: | 7,457 |
| Umsteigemöglichkeit: | Tram Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Rosenthaler Platz
| Kürzel: | Ro |
| Eröffnungsdatum: | 18.04.1930 13.08.1961 geschlossen 01.07.1990 wiedereröffnet |
| Architekt: | Alfred Grenander |
| Kilometerabschnitt: | 6,636 |
| Umsteigemöglichkeit: | Tram Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Weinmeisterstraße
| Kürzel: | W |
| Eröffnungsdatum: | 18.04.1930 13.08.1961 geschlossen 01.07.1990 wiedereröffnet |
| Architekt: | Alfred Grenander |
| Kilometerabschnitt: | 6,001 |
| Umsteigemöglichkeit: | Tram |
| Barrierefreiheit: | Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Alexanderplatz
| Kürzel: | Ap |
| Eröffnungsdatum: | 18.04.1930 13.08.1961 geschlossen 01.07.1990 wiedereröffnet |
| Architekt: | Alfred Grenander |
| Kilometerabschnitt: | 5,242 |
| Umsteigemöglichkeit: | Regionalverker S-Bahn U2 U5 Tram Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Rolltreppe Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Jannowitzbrücke
| Kürzel: | Jb |
| Eröffnungsdatum: | 18.04.1930 13.08.1961 geschlossen 01.07.1990 wiedereröffnet |
| Besonderheiten: | Südlich des Bahnhofs zweigt ein Verbindungsgleis zur U5 ab. |
| Architekt: | Alfred Grenander |
| Kilometerabschnitt: | 4,510 |
| Umsteigemöglichkeit: | S-Bahn Bus |
| Barrierefreiheit: | Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Heinrich-Heine-Straße
| Kürzel: | He |
| Eröffnungsdatum: | 06.04.1928 als Neanderstraße (Ne) 31.08.1960 in Heinrich-Heine-Straße (He) 13.08.1961 geschlossen 01.07.1990 wiedereröffnet |
| Architekt: | Alfred Grenander |
| Kilometerabschnitt: | 3,875 |
| Umsteigemöglichkeit: | Bus |
| Barrierefreiheit: | Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Moritzplatz
| Kürzel: | Mr |
| Eröffnungsdatum: | 06.04.1928 |
| Besonderheiten | Unter dem Bahnsteig existiert ein Tunnelstutzen als bauliche Vorleistung im Rohbau für eine damals geplante Linie von Moabit zum Görlitzer Bahnhof, die inzwischen verworfen wurde. |
| Architekt: | Peter Behrens |
| Kilometerabschnitt: | 3,076 |
| Umsteigemöglichkeit: | Bus |
| Barrierefreiheit: | Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Kottbusser Tor
| Kürzel: | Kbu |
| Eröffnungsdatum: | 12.02.1928 |
| Architekt: | Alfred Grenander |
| Kilometerabschnitt: | 2,213 |
| Umsteigemöglichkeit: | U1 Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Rolltreppe Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Schönleinstraße
| Kürzel: | ST |
| Eröffnungsdatum: | 17.07.1927 als Schönleinstraße (Sl) 02.07.1951 in Kottbusser Damm (Schönleinstraße) (KDm) 31.05.1992 in Schönleinstraße (SL) |
| Architekt: | Alfred Grenander |
| Kilometerabschnitt: | 1,546 |
| Umsteigemöglichkeit: | — |
| Barrierefreiheit: | Rolltreppe |
| Umgebung: | OSM |
Hermannplatz
| Kürzel: | Hpo |
| Eröffnungsdatum: | 17.07.1927 |
| Besonderheiten: | Nördlich des Bahnhofs zweigt ein Verbindungsgleis in westliche Richtung zur U7 ab. |
| Architekt: | Alfred Grenander |
| Kilometerabschnitt: | 1,445 |
| Umsteigemöglichkeit: | U7 Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Rolltreppe Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Boddinstraße
| Kürzel: | Bo |
| Eröffnungsdatum: | 17.07.1927 |
| Architekt: | Alfred Grenander |
| Kilometerabschnitt: | 0,001 |
| Umsteigemöglichkeit: | Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Leinestraße
| Kürzel: | L |
| Eröffnungsdatum: | 04.08.1929 |
| Architekt: | Alfred Grenander |
| Kilometerabschnitt: | 0,778 |
| Umsteigemöglichkeit: | — |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
Hermannstraße
| Kürzel: | HMS |
| Eröffnungsdatum: | 13.07.1996 |
| Architekt: | ursprünglich: Rainer G. Rümmler |
| Kilometerabschnitt: | 1,445 |
| Umsteigemöglichkeit: | S-Bahn Bus |
| Barrierefreiheit: | Barrierefrei Rolltreppe Blindenstreifen |
| Umgebung: | OSM |
